GARDUOTO – Sebelum peluncurannya dua bulan lagi, Porsche Panamera terbaru sedang menyelesaikan test drive terakhirnya di Barcelona dan sekitarnya. Para insinyur Porsche sedang memeriksa detail akhir dari genarasi terbaru Panamera ini.
Sedan sport tersebut telah menyelesaikan sebagian besar prosedur pengujian, di mana Porsche Panamera generasi ketiga tersebut menunjukkan kualitasnya di empat benua.
Misalnya, pengujian di AS memeriksa kinerja drivetrain di ketinggian tinggi dan tingkat oksigen rendah, atau memverifikasi kinerja sistem pendingin mesin dan AC dalam kondisi panas ekstrem.
Di Skandinavia, Panamera terbaru dikendarai pada suhu yang sangat rendah. Di Afrika Selatan, mereka menguasai kondisi jalan yang sulit, dan di Asia, kelembapan udara yang tinggi dan kemacetan lalu lintas di kota-kota besar menimbulkan tantangan tersendiri bagi paket ini secara keseluruhan.
“Kami menguji setiap mobil baru secara intensif untuk memenuhi permintaan kami, dan tentu saja permintaan pelanggan kami di seluruh dunia,” kata Manajer Pengembangan Porsche, Marcel Hönemann.
“Standar yang kami tetapkan selalu merupakan target pengembangan yang ditentukan dalam spesifikasi. Panamera baru harus unggul di sini dan saat ini, khususnya dalam hal performa, kenyamanan dan akustik,” tambahnya.
Di sektor teknis, model baru Panamera memiliki rangkaian mesin yang sepenuhnya ditingkatkan dengan fokus canggih pada drivetrain berkelanjutan dan efisiensi.
“Setelah menawarkan tiga E-Hybrid untuk Panamera generasi kedua, kami akan menambahkan plug-in hybrid keempat di Panamera baru. Ini adalah respons kami terhadap banyaknya permintaan dari pelanggan kami.
“Di beberapa negara, proporsi E-Hybrid di Panamera hampir 100 persen. Turunan baru ini adalah model berperforma tinggi yang sangat cocok dengan jajaran produk serbaguna,” lapor Dr Thomas Friemuth, Kepala Lini Produk Panamera.
Masih menurut Thomas, pihaknya meningkatkan performa kelistrikan Panamera di semua model E-Hybrid sehubungan dengan dinamika berkendara dan jangkauan listrik, serta kecepatan pengisian daya.
Selama pengujian, mereka meningkatkan performa hingga 70% hanya dengan menggunakan tenaga listrik dibandingkan pendahulunya.
Basis dari semua model E-Hybrid Panamera baru adalah motor listrik baru yang lebih bertenaga yang kini terintegrasi sepenuhnya dalam transmisi transmisi kopling ganda baru.
Transmisinya menawarkan nilai kinerja drivetrain dan pemulihan yang lebih tinggi dibandingkan pendahulunya dengan bobot yang lebih rendah. Energinya disediakan oleh baterai bertegangan tinggi dengan kapasitas jauh lebih tinggi yaitu 25,9 kWh. Pengisi daya terpasang dengan daya 11 kW mempersingkat waktu pengisian daya meskipun kandungan energinya meningkat.
Seiring dengan jajaran mesin yang direvisi secara komprehensif, Panamera terbaru juga menggabungkan pengembangan baru lainnya. Untuk pertama kalinya Panamera memiliki sasis opsional kelas atas dengan kontrol peredam aktif dan berbagai fungsi tambahan.
“Dengan sasis aktif kami menetapkan standar baru. Kami dapat merasakan hal ini di setiap meter test drive kami sangat nyaman di jalanan berbatu di pelabuhan Barcelona, dan sangat dinamis serta lincah di jalanan pedesaan yang berkelok-kelok di luar kota. Jangkauannya sangat luas,” kata Thomas Friemuth.
Panamera terbaru dilengkapi dengan sasis semi-aktif dengan peredam kejut dua katup baru sebagai standar, yang dapat mengatur tahap kompresi dan rebound secara independen satu sama lain.
Hal ini secara signifikan memperluas jangkauan antara penyetelan sasis yang nyaman dan performa tinggi pada sasis standar baru juga.
Porsche akan menghadirkan generasi terbaru dari salah satu produk andalannya ini di Icons of Porsche Festival di Dubai pada 24 November 2023. Mobil tersebut akan dipamerkan kepada peserta festival pada 25-26 November 2023. (GO/Gie)
