GARDUOTO – Untuk menandai 50 tahun 911 Turbo, Porsche meluncurkan model edisi eksklusif dari mobil sport ikoniknya. 911 Turbo 50 Years memadukan performa luar biasa dan material terbaik dengan elemen desain eksklusif.
Interior dan eksteriornya membangkitkan model 911 Turbo yang bersejarah, dilengkapi dengan elemen gaya kontemporer yang elegan dan abadi. Opsi Heritage Design Package semakin menyempurnakan estetika model peringatan ini.
Porsche telah membatasi 911 Turbo 50 Years, yang didasarkan pada 911 Turbo S generasi terakhir, menjadi 1.974 unit untuk menghormati tahun di mana 911 Turbo pertama kali memulai debutnya.
Model perayaan 911 Turbo 50 Years didasarkan pada 911 Turbo S yang diperkenalkan pada 2019. Grafis vinil samping standar adalah isyarat dari corak bersejarah Porsche 911 RSR Turbo yang dipresentasikan di Frankfurt Motor Show pada tahun 1973, yang merupakan pelopor 911 Turbo.
Mobil ini menampilkan warna Turbonite eksklusif Porsche Turbo saat ini, yang di sini tampil pertama kali pada 911. Turbonite juga digunakan pada inlay di penutup mesin belakang, tutup tangki bensin, dan lambang Porsche.
Ini juga digunakan sebagai warna kontras pada logo model Turbo 50. Referensi historis lainnya adalah penggunaan Anthracite Grey pada wing blade belakang, apron belakang, dasar cermin dan trim intake udara.
Badge pada cover grille mesin belakang menampilkan ikon turbocharger dan tahun 1974-2024. Ketika pintu terbuka, proyektor pintu LED memproyeksikan gambar turbocharger ke tanah di samping mobil. 911 Turbo 50 Years hadir dengan velg Desain Eksklusif 911 Turbo S dengan bahan Turbonite sebagai standar.
Interior 911 Turbo 50 Years juga bernuansa sejarah Turbo. Sebagai penghormatan eksklusif untuk model Porsche 911 Turbo awal, motif tartan McKenzie yang ikonik menghiasi panel tengah dari cover seat dan panel pintu interior.
Kontras tambahan pada Turbonite semakin membedakan mobil ini dari model produksi seri 911 Turbo S biasa. Aksen Turbonite ini meliputi sabuk pengaman, kontrol, jahitan dekoratif, strip trim dengan inlay dekoratif pada kulit hitam dan Porsche crest pada roda kemudi sport GT.
Sementara itu, logo Turbo 50 yang menyala ditampilkan pada door kick plate, yang dilapisi dengan aluminium hitam. Logo tersebut dibordir pada sandaran kepala Adaptive Sports Seats Plus.
Terdapat juga logo Turbo 50 di bagian belakang kursi belakang kiri. Di atas kompartemen sarung tangan terdapat plakat anniversary berbahan aluminium, yang menampilkan logo Turbo 50 dan nomor edisi terbatas mobil sport ini.
Pilar A, pelindung matahari, dan lapisan atap dilapisi dengan Race-Tex berlubang. Jam analog Porsche Design Subsecond dengan desain khusus Turbo 50 menghiasi dashboard.
Warna dasar dari Heritage Design Package disediakan oleh cat Aventurine Green Metallic. Sebagai alternatif, warna standar 911 dan warna program Paint to Sample juga tersedia.
Salah satu komponen dari Heritage Design Package adalah grafis dekoratif berkualitas tinggi dalam warna Putih (lapisan satin) yang terdiri dari tiga elemen, lolipop dengan nomor mobil yang dapat dipilih secara individual antara 0 dan 99, logo 50 tahun Turbo, dan logo Porsche.
Mereka yang lebih menyukai tampilan minimalis dapat menghilangkan beberapa atau semua elemen grafis. Lambang Porsche yang bersejarah dari tahun 1964 digunakan pada kap depan serta pada tutup tengah roda Sport Classic, dicat dengan warna Brilliant Silver dan Putih (lapisan satin).
Logo Turbo 50 dan Porsche di bagian belakang menggunakan warna Gold. Di bagian interior, fitur kulit tambahan dan elemen desain tartan tambahan melengkapi model anniversary. Dashboard trim, glove box dan sandaran kursi dilapisi dengan pola klasik.
Lambang Porsche yang bersejarah dipasang di roda kemudi, sementara kompartemen penyimpanan konsol tengah memiliki logo Porsche Exclusive Manufaktur yang diembos di kulit. Tombol-tombol pada kluster instrumen dan jam Sport Chrono pada Heritage Design Package dilapisi dengan warna hijau.
Secara teknis, Porsche 911 Turbo 50 Years memakai mesin boxer 3,7 L dengan variable turbine geometry (VTG) twin turbocharging yang bertenaga 648 dk dan torsi 800 Nm.
Dengan kerb weight 1.640 kilogram, hasilnya adalah rasio power-to-weight sebesar 2,52 kg/PS. 911 Turbo 50 hanya membutuhkan waktu 2,7 detik untuk berakselerasi dari 0-100 km/jam dan mencapai kecepatan 200 km/jam dalam waktu 8,9 detik.
Tenaga disalurkan ke roda melalui transmisi kopling ganda delapan percepatan dan Porsche Traction Management (PTM) all-wheel-drive aktif dengan Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Termasuk penguncian diferensial belakang yang dikontrol secara elektronik dengan distribusi torsi yang dapat diubah-ubah. (GO/Gie)
