GARDUOTO – Sejak mengaspal di Indonesia pada kuartal pertama 2023 lalu, Chery Omoda 5 langsung berhasil mendapatkan respons yang positif dari para konsumen. Hal tersebut lah yang mungkin menjadi sebagai alasan utama PT Chery Sales Indonesia (CSI) untuk menghadirkan Omoda 5 dalam varian yang lebih banyak dan lengkap.
Makanya pada akhir September 2023 lalu, PT CSI menghadirkan Omoda 5 GT, yang di-plot sebagai varian flagship dari Medium Crossover ini. Menyandang statusa sebagai
varian flagship, tentu Omoda 5 GT punya cukup banyak perbedaan dengan varian di bawahnya.
Perbedaan terbesar antara Chery Omoda 5 GT dengan yang di bawahnya terletak di sektor teknis. Yang mana pada Omoda 5 GT, menggunakan mesin dengan kapasitas yang lebih besar, serta transmisi yang berbeda.
Bukan cuma itu saja, Chery Omoda 5 GT juga punya dua pilihan penggerak, yakni roda depan dan All Wheel Drive (AWD). Tapi kali ini, kita akan membahas soal Chery Omoda
5 GT yang berpenggerak roda depan.
Pembeda di Eksterior Hanya pada Detail Kecil
Secara keseluruhan desain, tidak ada yang berbeda antara Chery Omoda 5 GT dengan varian lain di bawahnya. Makanya jika hanya dilihat sepintas pun, semua orang akan bisa dengan mudah mengidentifikasi Omoda 5 GT.
Alih-alih tak mau membedakan desain Omoda 5 GT dengan varian lain di bawahnya secara signifikan, Chery justru membuat perbedaan di eksterior pada detail-detail kecil, dan itupun juga tak banyak.
Perbedaan pertama ada pada logo di fascia depan. Jika pada Chery Omoda 5 Z dan RZ terdapat logo Chery di grilnya, pada Omoda 5 GT, lambang tersebut tidak ada, dan
digantikan dengan tulisan omoda yang terpampang di ujung depan kap mesin.
Selain logo, perbedaan berikutnya terletak pada lis warna di bagian ujung pelek. Khusus Chery Omoda 5 GT FWD, bagian ujung peleknya diberi warna orange. Ukuran peleknya sendiri adalah sebesar 18 inci, dan dibalut ban berprofil 215/55. Profil ban dan ukuran peleknya itu, sama persis dengan Chery Omoda 5 GT RZ.
Bukan cuma di pelek, lis berwarna orange pada eksterior Chery Omoda 5 GT FWD juga terdapat di side skirt, garis tengah bumper depan, bagian bawah spion, dan spoiler atap.
Mundur ke bagian buritan, lagi-lagi kita akan bertemu dengan emblem Omoda yang terletak di lampu refelktor, alias tengah-tengah antara kedua lampu belakang. Lalu,
pastinya ada emblem Omoda 5 GT di sebelah kiri bawah pintu bagasi, serta angka 290T di sebelah kanannya.
Interior Nyaris Tak Ada Beda
Sama halnya seperti eksteriornya, interior Chery Omoda 5 GT juga sama persis dengan varian lain di bawahnya. Bahkan, perbedaan detail interiornya justru lebih sedikit
daripada eksteriornya.
Interior Chery Omoda 5 GT juga menganut warna dasar hitam. Bedanya, bagian pinggir joknya mendapat sentuhan warna orange kecoklatan. Joknya sendiri tentu sudah
memakai bahan kulit.
Satu detail yang cukup menarik dari interior Chery Omoda 5 GT adalah ambient light-nya. Meski warnanya tak bisa kita atur sesuai selera, namun saat kita memutar musik,
ambient light pada mobil ini bisa berubah-ubah sesuai dengan ketukan nada.
Terakhir, berbeda dengan di eksteriornya yang menampilkan tulisan Omoda, setir Omoda 5 GT justru bertuliskan emblem Chery, persis sama seperti pada dua varian di bawahnya.
Rasa Berkendara
Seperti yang kami sebutkan di awal tadi, perbedaan terbesar antara Chery Omoda 5 GT dengan varian Z dan RZ terletak di sektor teknis. Mesin yang dipakai oleh Chey Omoda
5 GT memiliki kapasitas sebesar 1.6 L empat silinder turbo, alias 100 cc lebih besar dari varian Z dan RZ.
Kapasitas mesin yang lebih besar itu membuat Omoda 5 GT mampu menghasilkan tenaga sebesar 197 dk dan torsi 290 Nm. Guna mendukung muntahan tenaga dan torsinya yang lebih besar, Chery menyematkan transmisi kopling ganda tujuh percepatan untuk Omoda 5 GT.
Pengaplikasian mesin dan transmisi tersebut praktis memberikan performa dan rasa berkendara yang berbeda. Tapi, perbedaan performa antara Omoda 5 GT dengan kedua
varian di bawahnya, tidak terasa saat di kecepatan rendah. Padahal, tenaga Omoda 5 GT lebih besar 52 dk dan torsinya 60 Nm lebih tinggi daripada varian Omoda 5 lainnya.
Tapi mulai dari kecepatan menengah, barulah terasa kalau performa Chery Omoda 5 GT memang lebih superior. Saat sudah berada di kecepatan 40 km/jam ke atas, gelombang tenaga yang datang terasa kuat dan seolah tak pernah habis.
Puncak kenikmatan serta potensi dari mesin Chery Omoda 5 GT akan terasa saat kita menggebernya di jalan tol dengan kecepatan di atas 120 km/jam. Saat dipacu hingga
kecepatan setinggi itu, selain tetap kuat, keluaran tenaganya juga sangat halus.
Adapun hal yang membuat Chery Omoda 5 GT jadi terasa sangat nikmat untuk digeber di kecepatan tinggi adalah karena kinerja transmisi kopling gandanya yang sangat
cekatan dan halus.
Walau punya kinerja yang sangat impresif untuk melajukan mobil hingga kecepatan tinggi, namun catatan khas transmisi kopling ganda juga masih dirasakan pada Chery Omoda 5 GT.
Di mana saat sedang dalam lalu lintas stop and go, atau ketika mobil berjalan di kecepatan maksimal 20 km/jam, sesekali terasa ada hentakan dari transmisinya. Selain itu, kadang jalannya mobil juga terasa seperti tersendat. Tapi ketika digeber dan mencapai kecepatan yang lebih tinggi, semua keluhan tersebut langsung hilang.
Menariknya, meski punya performa yang lebih besar, namun konsumsi BBM Chery Omoda 5 GT masih tetap hemat. Catatan konsumsi BBM mobil ini tak jauh beda dengan Omoda 5 Z dan RZ yang bermesin 1.5 L turbo.
Kesimpulan
Bisa saja, Chery tak memberikan banyak pembeda pada Omoda 5 GT karena pada dasarnya mobil ini sudah punya desain eksterior dan interior yang menarik. Lantas daripada pusing memikirkan untuk soal tampilan, Chery justru fokus untuk meningkatkan performa Omoda 5.
Biarpun ubahan di sektor teknisnya tidak sampai dalam tahap yang ekstrem, namun apa yang dilakukan Chery terhadap Omoda 5 GT sudah berhasil untuk membuat mobil ini jadi punya performa yang superior. Bukan hanya di keluarga Omoda 5 saja, tapi juga di kelas Medium Crossover.
Peningkatan tenaga mesin yang berimbas pada naiknya tenaga dan torsi serta penggunaan transmisi yang lebih canggih, sukses membuat Chery Omoda 5 GT jadi punya performa yang lebih memukau tanpa banyak mengorbankan efisiensi BBM.
Kini, Chery Omoda 5 GT FWD dibanderol Rp 453.8 juta on the road DKI Jakarta. Jika melihat segala kelebihan yang dimilikinya, label harga Omoda 5 GT ini terasa sangat
menarik. Karena di samping berbagai kelebihannya, Omoda 5 GT juga diuntungkan oleh para pesaingnya yang harganya sudah lebih dari Rp 500 juta. (GO/Gie)
