⌂ Beranda Motor BMW R 12 nineT: Perpaduan Gaya Klasik dan Teknologi Modern
MotorBedah OtoMotor Baru

BMW R 12 nineT: Perpaduan Gaya Klasik dan Teknologi Modern

BMW R 12 nineT: Perpaduan Gaya Klasik dan Teknologi Modern
BMW Motorrad
A A Ukuran Teks16px

GARDUOTO - BMW R 12 nineT hadir sebagai roadster Heritage yang memadukan karakter desain klasik dengan teknologi modern. Model ini menjadi evolusi dari formula R nineT, dengan mempertahankan identitas khas BMW Motorrad melalui mesin boxer, tangki berbahan aluminium, serta tampilan yang menonjolkan unsur mekanis dan proporsi klasik.

Secara visual, R 12 nineT dibekali tangki aluminium dengan permukaan yang menjadi salah satu ciri utama desainnya. Sistem pencahayaan dan instrumen menggabungkan karakter klasik dengan perangkat modern. BMW juga menawarkan sejumlah pilihan perlengkapan dan aksesori yang memungkinkan pemilik menyesuaikan tampilan sepeda motor sesuai selera.

Performa Mesin Boxer 1.170 cc

Sektor performa menjadi salah satu daya tarik utama BMW R 12 nineT. Motor ini menggunakan mesin boxer dua silinder berkapasitas 1.170 cc yang mengadopsi sistem pendingin udara dan oli.

Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 80 kW atau sekitar 109 hp pada 7.000 rpm, dengan torsi puncak 115 Nm pada 6.500 rpm. Tenaga disalurkan melalui transmisi enam percepatan dan penggerak akhir menggunakan poros kardus (shaft drive).

BMW menyebut karakter mesin boxer tersebut menawarkan respons yang kuat, sementara tiga mode berkendara—Rain, Road, dan Dynamic—memungkinkan karakter respons throttle dan sistem kontrol traksi disesuaikan dengan kebutuhan berkendara.

Teknologi dan Fitur Keselamatan

Meski mengusung tampilan klasik, BMW R 12 nineT telah dilengkapi sejumlah teknologi keselamatan modern. Berdasarkan spesifikasi resmi BMW Motorrad, perlengkapan standarnya mencakup Riding Modes Rain, Road dan Dynamic, Dynamic Traction Control (DTC), Dynamic Engine Brake Control, serta ABS Pro.

Sistem ABS Pro merupakan teknologi BMW Motorrad yang dirancang membantu pengereman ketika motor berada dalam posisi menikung. Sementara itu, DTC berfungsi membantu mengatur traksi roda belakang agar tenaga mesin dapat disalurkan secara lebih terkendali.

Pada bagian pengereman depan, R 12 nineT menggunakan cakram ganda berdiameter 310 mm dengan kaliper radial monobloc empat piston. Dengan demikian, penyebutan dalam naskah sebelumnya mengenai “ABS Pro dari Brembo” perlu diperbaiki: ABS Pro adalah sistem BMW Motorrad, sedangkan spesifikasi resmi BMW yang dirujuk tidak menyebut Brembo sebagai nama sistem ABS.

Sasis, Ergonomi, dan Kenyamanan

BMW R 12 nineT menggunakan tubular space frame yang menjadi bagian penting dari karakter desainnya. Suspensi depan mengandalkan upside-down fork 45 mm yang dapat disetel, sedangkan bagian belakang menggunakan single-sided swingarm berbahan aluminium dengan sistem Paralever.

Ketinggian jok standar tercatat 795 mm, sementara bobot motor dalam kondisi siap jalan dan tangki terisi penuh mencapai 220 kg. Kapasitas tangki bahan bakarnya 16 liter.

BMW juga menawarkan sejumlah perlengkapan opsional, antara lain Digital Display, ConnectedRide Control, serta Comfort Package yang dapat mencakup Shift Assistant Pro, cruise control, Hill Start Control Pro, dan grip heating. Karena sebagian perlengkapan tersebut bersifat opsional, artikel sebaiknya tidak menyebut semuanya sebagai fitur standar.

Potensi Kustomisasi

BMW R 12 nineT juga dirancang dengan pendekatan yang mendukung personalisasi. BMW Motorrad menyediakan berbagai aksesori, mulai dari pilihan jok tunggal, pelek jari-jari klasik, komponen Option 719, hingga aksesori seperti tas dan cockpit fairing.

Konstruksi bagian belakang menggunakan rear section yang dibaut pada rangka utama, sehingga konsep desainnya memang mendukung kebutuhan kustomisasi. Namun, istilah “mudah dilepas” sebaiknya tidak digunakan secara berlebihan tanpa menjelaskan bahwa perubahan komponen tetap perlu memperhatikan kompatibilitas, keselamatan, dan ketentuan teknis kendaraan.

Kesimpulan

BMW R 12 nineT menawarkan perpaduan antara karakter roadster klasik dan teknologi sepeda motor modern. Mesin boxer 1.170 cc menghasilkan 109 hp dan torsi 115 Nm, sementara perangkat seperti Rain, Road dan Dynamic riding modes, DTC, Dynamic Engine Brake Control, serta ABS Pro memperkuat sisi teknologi dan keselamatan.

Dengan desain yang kuat, ergonomi khas roadster, serta pilihan perlengkapan dan aksesori untuk personalisasi, BMW R 12 nineT menjadi salah satu model Heritage yang menarik bagi pengendara yang menginginkan motor berkarakter klasik tanpa meninggalkan teknologi modern.

📰 Update Terbaru