GARDUOTO – Sejak 2016, Porsche selalu absen di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS). Tahun ini, Porsche kembali ke GIIAS, dan langsung mengedepankan mobil elektrifikasi andalannya.
Mobil elektrifikasi yang diandalkan Porsche di GIIAS 2022 adalah Cayenne Turbo S E-Hybrid dan Taycan turbo. Selain dua mobil elektrifikasi tersebut, Porsche juga membawa satu Sport Car mereka, yakni 718 Cayman GT4.
“Angka penjualan kami menunjukkan permintaan yang kuat untuk Taycan serta model Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) yang baru-baru ini diperkenalkan, model Cayenne dan Panamera E-Hybrid.”
“Hari ini, kami sangat antusias untuk memperkenalkan serangkaian karakter Porsche kepada audiens yang lebih luas di pameran mobil terbesar di Indonesia,” ungkap Michael Vetter, Managing Director Porsche Indonesia, saat pembukaan booth Porsche di GIIAS 2022, Kamis (11/8/2022).
Taycan Turbo mengandalkan dua motor listrik cerdas yang menghasilkan tenaga hingga 678 dk yang dikombinasikan dengan Launch Control, dan diklaim mampu berakselerasi 0-100 km/jam hanya dalam 3,2 detik, hingga kecepatan tertinggi 260 km/jam, dan mempunyai jangkauan maksimum hingga 512 km (menurut WLTP).
Sebagai kendaraan produksi pertama dengan voltase sistem 800 volt, Taycan juga mendapat manfaat dari pengisian daya yang sangat cepat. Waktu pengisian daya dari 5-80% SoC (status pengisian daya) hanya membutuhkan waktu 22,5 menit di bawah kondisi ideal kondisi, dan hanya dengan 10 menit dengan pengisi daya cepat, pemilik dapat dengan mudah mencapai jangkauan lebih dari 100 km.
Sedangkan Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, mempunyai output sistem gabungan sebesar 678 dk yang berasal dari interaksi cerdas mesin V8 berkapasitas 4.0 L yang bertenaga 548 dk dan motor listrik yang terintegrasi ke dalam transmisi Tiptronic S delapan kecepatan dengan muntahan tenaga 134 dk.
Torsi sistem maksimum 900 Nm tersedia tepat di atas idle. Terlepas dari perawakannya, Cayene Turbo S E-Hybrid sanggup berakselerasi 0-100 km/jam dalam 3,8 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 295 km/jam. Performa luar biasa ini diimbangi dengan tingkat efisiensi yang tinggi, karena Cayenne Turbo S E-Hybrid juga dapat dikendarai hingga 40 km tanpa emisi lokal.
Cayenne Turbo S E-Hybrid dilengkapi dengan peralatan lengkap pabrik sebagai standar, seperti sistem stabilisasi guling listrik Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), kunci diferensial poros belakang Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), dan rem performa tinggi Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
Semua model Cayenne dilengkapi lampu depan LED, cruise control dengan fungsi pembatas kecepatan, perlindungan pejalan kaki berbasis kamera, dan Park Assist di bagian depan dan belakang.
Beralih ke Porsche 718 Cayman GT4, mobil sport bermesin tengah ini memiliki mesin boxer 4.0 L enam silinder naturally aspirated yang menghasilkan tenaga sebesar 418 dk, dan dipadukan dengan transmisi manual enam kecepatan murni.
718 Cayman GT4 juga mampu menghasilkan downforce hingga 50% lebih banyak tanpa mempengaruhi hambatan. Peredam belakang lengkung
ruang tunggal menciptakan ruang di bagian belakang untuk diffuser fungsional, yang menyumbang 30% downforce yang baik di gardan belakang.
Sistem rem performa tinggi pada 718 Cayman GT4 memberikan daya henti yang cocok untuk track driving berkat rem kaliper tetap aluminium monoblok yang besar. Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) juga tersedia sebagai opsi. (GO/Gie)
